Jalna News: जिल्हा प्रशासनाने घेतलेला इंधन रेशनिंगचा (Fuel Rationing) वादग्रस्त निर्णय अवघ्या २४ तासांत मागे घेण्यात आला आहे. पुरवठा सुरळीत असल्याचे सांगत प्रशासनाने हा आदेश रद्द केला असला तरी, जमिनीवरची परिस्थिती मात्र वेगळीच आहे. विशेषतः सीएनजी (CNG Shortage Maharashtra) तुटवड्यामुळे रिक्षाचालकांमध्ये मोठा संताप पाहायला मिळत आहे.
इंधन रेशनिंगचा निर्णय का मागे घेतला? (Fuel Rationing)
छत्रपती संभाजीनगर आणि जालना जिल्हा प्रशासनाने इंधनाचा तुटवडा भासण्याच्या शक्यतेने रेशनिंग लागू करण्याचे आदेश दिले होते. मात्र, इंधनाचा पुरेसा साठा उपलब्ध असल्याची खात्री पटल्यानंतर आणि नागरिकांमध्ये भीतीचे वातावरण पसरू नये म्हणून २४ तासांच्या आत हे आदेश मागे घेण्यात आले आहेत.
चिकलठाण्यात रिक्षाचालकांचा रास्ता रोको
प्रशासनाने इंधन उपलब्ध असल्याचे म्हटले असले तरी, चिकलठाणा भागात सीएनजी मिळत नसल्याने संतप्त रिक्षाचालकांनी जालना रोडवर रास्ता रोको केला. सीएनजी पंपावर तासनतास रांगेत उभे राहूनही गॅस मिळत नसल्याने चालकांचा संयम सुटला. अखेर पोलिसांनी मध्यस्थी केल्यानंतर वाहतूक सुरळीत झाली.
सीएनजीचा तुटवडा आणि दरवाढीचा फटका
सध्या शहरात केवळ दोनच सीएनजी पंप कार्यान्वित असल्याने तिथे वाहनांच्या लांबच लांब रांगा लागल्या आहेत. याचे मुख्य परिणाम खालीलप्रमाणे आहेत:
- प्रचंड दरवाढ: सीएनजीचे दर ६१ रुपये किलोवरून थेट ९० रुपये किलोपर्यंत पोहोचले आहेत.
- उत्पन्नावर परिणाम: वाढत्या किमती आणि गॅस मिळवण्यासाठी वाया जाणाऱ्या वेळेमुळे रिक्षाचालकांचे मासिक उत्पन्न अंदाजे ३,००० रुपयांनी घटले आहे.
- वेळेचा अपव्यय: इंधन भरण्यासाठी चालकांना रात्री-अपरात्री ४ ते ५ तास रांगेत थांबावे लागत आहे.
दैनंदिन जीवनावर गंभीर परिणाम
दिवसातील १४ ते १५ तास काम करूनही इंधन टंचाईमुळे (CNG Shortage Maharashtra) हातात कमी पैसे येत असल्याने रिक्षाचालकांचे कौटुंबिक बजेट कोलमडले आहे. अनेक रिक्षाचालकांनी सांगितले की, “इंधन मिळवण्यासाठी आम्हाला कामाचे तास वाढवावे लागत आहेत, ज्याचा परिणाम आमच्या प्रकृतीवर आणि कौटुंबिक आयुष्यावर होत आहे.”
प्रशासनाची भूमिका
परिस्थिती नियंत्रणात ठेवण्यासाठी आणि पंपांवर होणारे वाद टाळण्यासाठी पोलिसांनी इंधन केंद्रांवर बंदोबस्त वाढवला आहे. मात्र, सीएनजीचा पुरवठा कधी सुरळीत होणार, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.
